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Artikel in Aus der Redaktion

Limit PRO– Der Voll-GfK-Hotliner mit …

… unterschiedlichen Antrieben von robbe
Unter dem Label robbe werden viele interessante Modelle, die es in ähnlicher Form schon einmal gab, in neuem Gewand präsentiert. So auch der Limit PRO. Warum nicht, wenn es gut ist. Heißt es doch »Bewährtes behalten …

Kontronik COOL KOSMIK 250 HV – Power under Control

Nachdem unser Autor Markus Prager in der MFI 2 / 2019 die KONDOR-Motorenreihe von Kontronik vorgestellt hat, nimmt er sich nun das nächste Highlight aus dem Hause Kontronik unter die Lupe. Die Ankündigung des neuen Drehzahlstellers COOL KOSMIK 250 HV …

OpenTX- Workshop

Teil 1: Die Grundlagen
FrSky ist aktuell der Shooting Star unter den Herstellern von Fernsteueranlagen. Seit bereits einigen Jahren am Markt etabliert, sieht man die Anlagen der Horus- und Taranis-Serie immer öfter auf den Flugplätzen. Grundsätzlich sind alle FrSky-Fernsteuerungen mit der …

Sturmtief Eberhard lässt es auf der ROTOR live krachen

Bereits im Vorfeld versprach die zehnte ROTOR live etwas ganz Besonderes zu werden. Da waren zum einen die angekündigten Neuheiten der Aussteller, die bereits vor Messebeginn großes Interesse bei den Besuchern schürten. Und zum anderen die zahlreichen Großmodelle wie die …

Laser DL445 von Stepcraft

Seit einiger Zeit ist von der Firma Stepcraft ein Laser verfügbar, der beim Erscheinen meine Aufmerksamkeit erregte. Der Beginn der Auslieferung verlief etwas holprig, da es einige Probleme mit den verbauten Laserdioden gab. Schlussendlich konnte ich mein Exemplar im Frühsommer …

MFI-Hangflugwoche 2019

Segelfliegen in den Alpen
Auch dieses Jahr wird die beliebte MFI-Hangflugwoche wieder in hochalpiner Atmosphäre stattfinden. Wie zuvor wird der Austragungsort das Hochzeigerhaus im Pitztal in Tirol sein. Vom 30. Juni bis 6. Juli 2019 treffen sich die MFI-Leser zum gemeinsamen …

Das zweite Leben des Twister von Valenta

Der Voll-GfK / CfK-Segler Twister von Valenta ist das mittlere Modell einer ganzen Modellfamilie. Der Twister Mini hat eine Spannweite von drei Metern, der Twister Maxi, auch Chilli genannt, spannt über 4,7 Meter. Der Twister selbst wird auch unter verschiedenen …

G-300 – ein Klassiker wird elektrifiziert

Wer einen handlichen Segler sucht, der nicht zu klein und nicht zu groß ist und dazu noch wie ein richtiges Segelflugzeug aussieht und auch noch richtig gut fliegt, für den ist die 3,75 m spannende DG-300 vom Hersteller Royal-Model (royal-model.sweb.cz) …

QQ EXTRA 300 G2

Extra-Upgrade von PREMIER AIRCRAFT
Angekündigt war sie schon seit einer Weile, jetzt ist sie verfügbar: Die QQ Extra 300 hat ein Facelift und ein elektronisches Update erhalten und wird nun als G2 (zweite Generation) bei Modellbau Lindinger angeboten. PNP steht für …

Modellflug am Computer

Flugsimulator Heli-X
Für mich überraschend stellte der Flugsimulator PhoenixRC vor wenigen Wochen seinen Betrieb ein. Gründe dazu gibt es keine, zumindest habe ich keine Hinweise auf der Homepage von PhoenixRC gefunden. Schade – dann damit geht uns ein guter Flugsimulator verloren. …

Lockheed Super Constellation

Rollout eines Airliner-Traums
Es gibt Wünsche, die einen über viele Jahrzehnte begleiten. Bei mir war der Auslöser ein Schulausflug im Jahr 1957 zum Flughafen Düsseldorf-Lohausen, wie er damals noch genannt wurde. Im Vergleich zum heute drittgrößten Flughafen Deutschlands war er noch …

Die Sorotec-Fräse – BasicLine 1005

Teil 2 I Elektronik und Testbetrieb
Im ersten Teil habe ich über den Aufbau des Bausatzes der Sorotec-Fräse Basic-Line 1005 berichtet. Nun wird die Fräse vervollständigt. Es fehlen vor allem noch die Elektronik, die Steuerung der Schrittmotoren und eine Steuerungssoftware. Und …

Rippenflügel kontra Schalenbauweise

Eine Frage des Profils
Die Wahl des richtigen Profils ist elementar für die geplanten und erhofften Flugleistungen und -eigenschaften eines Flugzeugs. Doch nicht nur die Eigenschaften der Profile, sondern auch ihr »Markenname« hat bisweilen Einfluss. Man kann teilweise richtige Modeerscheinungen wahrnehmen, …

Die Auferstehung der Fliegerlegende Focke-Wulf – Fw 200 Condor

 Die Geschichte der weltweit einzigen Focke-Wulf Fw 200 Condor, die derzeit in Bremen bei Airbus restauriert wird
Es ist im Jahre 1942, britische Lancaster-Bomber greifen den deutschen Luftwaffenstützpunkt Hommelvik in Norwegen an. Alarmstart! Leutnant Hans Tiedjen und seine fünfköpfige Besatzung können …

Nieuport 28 von Balsa USA

Die Geburt einer Flugzeug-Staffel
Nachdem wir in der letzten Ausgabe der MFI die »italienische Schönheit« Ansaldo A.1 Ballila von Uwe Hübner vorgestellt haben, berichtet nun Ralph Dietrich von der Geburt der eindrucksvollen »1 : 4er Staffel« und dem Bau seiner Nieuport …

Das hölzerne Wunder de Havilland Mosquito von Seagull

Beim Stöbern, was es denn so neues gibt, bin ich bei Modellbau Lindinger auf die de Havilland Mosquito von Seagull gestoßen. Sie weckte sofort mein Interesse, hat sie doch mit 202 cm Spannweite schon eine ordentliche Größe und vor allem …

KONDOR Kontroniks neue Power-Parade

Die Firma Kontronik aus dem in Baden-Württemberg gelegenem Rottenburg-Hailfingen hat eine neue Elektromotoren-Familie mit den Namen KONDOR konstruiert. Dabei handelt es sich um klassische Außenläufer, die aktuell mit vier unterschiedlichen Statorgrößen und unterschiedlichen Wicklungen angeboten werden, so dass insgesamt 16 …

Von wegen Winterpause!

Extra 300 als Indoorflieger im Eigenbau
In unserem Modellflugverein fliegen wir während des Winterhalbjahrs in einer beheizten Doppelturnhalle eines nahegelegenen Schulhauses. Dabei bleiben Finger und Geist der Modellpiloten in Bewegung und manch einer übt auch Flugfiguren, die er sich draußen auf …